MONEL K500

Ni 63,0 Cu 29,5 Al 2.7, Ti 0,6 C 0,18 Fe 2,0 Mn 1,5 Si 0,50 S 0,010

O MONEL K500 é uma liga níquel-cobre, endurecida por precipitação através da adição de alumínio e titânio.O MONEL K500 mantém as excelentes características de resistência à corrosão de 400 e tem uma maior resistência e dureza após o endurecimento por precipitação em comparação com 400A liga K500 tem aproximadamente três (3) vezes a resistência ao rendimento e o dobro da resistência à tração quando comparada com a 400.O MONEL K500 pode ser reforçado ainda mais por trabalho a frio antes do endurecimento por precipitação.

Características

• Excelentes propriedades mecânicas de temperaturas abaixo de zero até cerca de 480oC.
• Resistência à corrosão num vasto leque de ambientes marinhos e químicos, da água pura aos ácidos minerais não oxidantes, sais e álcalis.

Aplicações

A aplicação típica do MONEL K500, que beneficia da sua elevada resistência e resistência à corrosão, são os eixos da bomba, os impulsionadores, os eixos da hélice,Componentes de válvulas para navios e torres de perfuração offshore, parafusos, colares de perfuração de poços de petróleo e componentes de instrumentação para a produção de petróleo e gás.É particularmente adequado para bombas centrífugas na indústria marítima devido à sua alta resistência e baixas taxas de corrosão na água do mar de alta velocidade.

O MONEL K500 não é magnético. O MONEL K500 deve ser aquecido quando soldado e a soldagem então aliviada antes do envelhecimento.

A High Performance Alloys, Inc. possui uma variedade de tamanhos de liga K500, incluindo 3/8"-2-1/2" de diâmetro desenhado a frio, aquecido e envelhecido, e 2-3/4"-10" de diâmetro acabado a quente e envelhecido.O material pode ser fornecido em comprimentos aleatóriosO processo de usinagem inclui perfuração, torneamento, preenchimento, roscas, formas CNC, flanges e muito mais.

Fabricação de máquinas

As ligas de base de níquel e cobalto resistentes à corrosão, à temperatura e ao desgaste, tais como a MONEL K500, são classificadas como moderadas a difíceis de usinagem,Deve salientar-se que estas ligas podem ser usinadas utilizando métodos de produção convencionais a taxas satisfatórias.Durante o mecanizado, estas ligas se endurecem rapidamente, geram calor elevado durante o corte,Soldar na superfície da ferramenta de corte e oferecer alta resistência à remoção de metal devido à sua alta resistência ao cisalhamentoOs seguintes pontos essenciais devem ser tidos em conta durante as operações de usinagem:

Capacidade - A máquina deve ser rígida e sobrecarregada tanto quanto possível.
RIGIDADE - A peça de trabalho e a ferramenta devem ser mantidas rígidas.
Aperteza das ferramentas - Certifique-se de que as ferramentas estejam afiadas em todos os momentos. Troque para ferramentas afiadas em intervalos regulares, em vez de por necessidade.
Ferramentas- Utilize ferramentas de ângulo de rasco positivo para a maioria das operações de usinagem.As ferramentas com ponta de carburo são sugeridas para a maioria das aplicaçõesAs ferramentas de alta velocidade podem ser utilizadas, com taxas de produção mais baixas, e são frequentemente recomendadas para cortes intermitentes.
CUTOS POSITIVOS- Utilizar alimentos pesados e constantes para manter a ação de corte positiva.A vida útil da ferramenta se deteriora e as tolerâncias próximas são impossíveis.
LUBRICAÇÃO - são desejáveis lubrificantes, são recomendados óleos solúveis, especialmente quando se utilizam ferramentas de carburo.As recomendações gerais de corte de plasma são apresentadas no Quadro 18..

2 Em qualquer ponto em que seja recomendado o corte a seco, um jato de ar dirigido à ferramenta pode aumentar substancialmente a vida útil da ferramenta.

3 O líquido de refrigeração do óleo deve ser de qualidade superior, óleo sulfoclorado com aditivos de pressão extrema, viscosidade a 100 graus F de 50 a 125 SSU.

4 O líquido refrigerante à base de água deve ser de qualidade superior, óleo solúvel em água sulfoclorado ou emulsão química com aditivos sob pressão extrema.O líquido de refrigeração à base de água pode causar as rupturas e a rápida falha das ferramentas de carburo em cortes interrompidos.

6 O líquido de arrefecimento do óleo deve ser de qualidade superior, óleo sulfoclorado com aditivos de pressão extrema, viscosidade a 100 graus F de 50 a 125 SSU.

7 O refrigerante à base de água deve ser de qualidade superior, óleo solúvel em água sulfoclorado ou emulsão química com aditivos sob pressão extrema.